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第171章 贝琳达的1500只舔狗

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第172章 贝琳达的1500只舔狗

柯林逐渐有些摸清了精灵们的性格。

他们虽然在总体上有着和人类类似的生活习性和道德观,但或许是因为过于漫长的生命,在很多事情上面的看法,和人类又有所区别。

比如,一个人类魔导师,绝对不会说出“我们人多一起上”这样的话,至少不会这么直白的说。

柯林再次感谢了奥莉维亚,然后告辞离去。

回城堡的路上,他心血来潮去看了一下城堡西面的矿洞——瓦尔德给它起名为西山矿洞。

狗头人的数量已经增加到1500左右,按照奥莉维亚的说法,这基本上是极限了,至少要塞周边地区已经找不到更多的同类。

1500狗头人听上去不少,但钻进龙脊山脉的矿洞里后,也只是沧海一粟,这些小东西要是再也不回来,即便奥莉维亚也拿它们没办法,但在蜡烛和精灵的诱惑下,目前还没有任何一只狗头人离开。

柯林当时很好奇的问奥莉维亚是怎么确定的,毕竟那么多狗头人,长得有一样,她凭什么能够肯定这一点。

得到的回答是:贝琳达能够认识所有狗头人。

珊瑚的朋友,精灵少女贝琳达,目前被奥莉维亚任命为狗头人矿工队的监工。

十一岁的精灵女孩对于这个职务非常满意,尽心尽责的完成工作,几乎每天都待在矿洞口,监督和鼓励每一只狗头人。

所谓监督,就是记住每一只狗头人的长相,确保它们没有偷懒——这种事大概也只有精灵能办到,反正柯林连对方是公是母都分辨不出来。

而所谓鼓励,就是给它们公平的发放食物和蜡烛,以及偶尔让路过的狗头人舔一舔自己的脚趾。

拥有1500名标准舔狗的精灵少女意气风发,最近连去找珊瑚玩的时间都少了很多,搞得珊瑚只能主动跑到矿洞这里。

柯林来的时候,两个女孩正一左一右站在矿洞的边上监工,神情严肃认真,仿佛生怕哪只狗头人不够勤快。

“你们不用这么刻薄吧,稍稍让它们休息一下也没关系的。”柯林心说这两个小丫头还真有当黑心资本家的潜质。

“大人。”

“领主大人。”贝琳达跟着珊瑚喊了一句。

“也不要太欺负它们了,细水长流。”柯林笑道。

“没有欺负它们,这些小家伙可喜欢贝琳达了,每次从矿洞出来看上她一眼,就能干劲十足,都不用我们管束。”珊瑚抢着解释。

贝琳达也附和点头:“对的对的,领主大人你看着啊。”

说完,只见精灵少女扬起一只手,喊了一嗓子:“呀唔!西吼!安玛!”

话音刚落。

就见所有矿洞口的狗头人突然神情亢奋,几乎是原地蹦跶的跟着喊道:“呀唔!西吼!安玛!”

柯林能够听懂,这三个词的意思是:“挖矿,蜡烛,脚趾。”

他瞬间下巴落地。

前两个词还算正常,但最后这个属实让人意想不到。

几个词连起来的意思,很明显就是:“好好挖矿,有蜡烛,还能舔精灵的脚趾。”

这令人蛋碎一地的口号,让柯林一度不想承认这些狗头人是给要塞干活的。

然而这帮狗头人却已经被调动起来情绪。

“呀唔!西吼!安玛!”

“呀唔!西吼!安玛!”

“……”

矿洞内的狗头人听见同伴的喊声,也跟着喊起来。

一声声喊叫,从洞口处一直传染到里面,最后整个矿洞传出巨大的回声,全是“呀唔!西吼!安玛!”。

柯林甚至担心矿洞会不会被震塌。

喊叫了几分钟,声音才渐渐平息。

柯林心里无限感慨,都不知道该说什么好,最后才挤出一句:“很好,继续努力。”

“好哒。”贝琳达深受鼓舞。

……

狗头人把矿洞挖了多深,柯林并不清楚,只知道原先的轨道矿车,已经深入地下很多。

如今的矿洞洞口被扩大了好几倍,因为必须让人类能够把轨道铺设进去。

现在的轨道矿车已经经过了数次重修改进。

两条并排的铁轨路,源源不断的从矿洞里运出大量矿石,其中一条上面,甚至还有几台小型的魔能装置,这是魔法研究室的最新实验,如果成功,将可以大幅度的节省人力……以及狗力。

轨道建设以前是马修的工作,但如今却有了戴伦。

那位高阶骑士原本只负责修建普通道路,但有一次来到矿洞这边,看到了轨道矿车,顿时来了兴致。在实地勘察了几次之后,得出结论,原先的轨道修建的不合理,完全可以做得更好。

为次,他不但向马修提出建议,还写了一份报告直接递交到了瓦尔德那里,甚至在遇到柯林的时候,提出可以考虑建造一条类似轨道矿车的路,连通暮冬城和秋原城,这样运送物资就能快速且方便很多。

柯林被他的想法给小小的震惊了一下,铁路的设想,本来就在夏雅的规划蓝图上,在魔能技术日渐完善的情况下,这件能够极大提高交通运输能力的工具必将改变这个世界。

然而他和瓦尔德一直在犹豫。

魔能列车比轨道矿车要复杂得多,并且一旦开始修建,投入的人力物力可不是一个小数目,如果一开始没有设计好,等发现问题,再想修改或者重头再来,损失必然很大。

按照柯林的构想,这个工程至少也得在半年之后才正式开启。

然而戴伦却给了他极大的惊喜。

不得不说,骑士本身的文化程度,让戴伦可以很轻松的接受要塞的新事物。

而他在修路方面的天赋逐渐展现之后,也让人刮目相看。

除了魔法方面,戴伦给柯林提的一些建议,就连瓦尔德都赞口不绝,比如在通过河流以及穿过山体时的一些工程难题,戴伦仅仅跟着马修学习了几个月,就已经能够说得头头是道,虽然有些想法还很稚嫩,但未来可期。

柯林陡然发现,把铁路的建设交给他似乎也不错。

通往秋原城的灰泥路已经完工了一大半。

等结束之后,再让戴伦投入铁路的建设,顺理成章,两全其美,皆大欢喜。

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