纪元2191年，崇祯十三年十一月二十四日，塞得港外海面上的海战还在进行之中。
奥斯曼人出击的十四艘舰船遭到了国防军岸防火炮毁灭性的打击，战舰上再也打不出炮弹来了。到目前已经沉没了三艘，其余的也被炮火击伤，甲板上的风帆索具都在大火中燃烧。这种船只完全靠风帆行动，如果所有的风帆都被烧毁，船只就动惮不得了。
奥斯曼人的进攻船队是一团糟，海面上漂浮着乱七八糟的杂物，当然也有不少人，有死的也有活的，有的在向他们的船只呼救，更多的开始向岸边游动。现在登上陆地可不是为了进攻，而是为了活命，当然就是做俘虏了。
十多艘大船中还有三艘船还可以勉强行动，他们当然要逃跑。当他们转过船头时，终于注意到了他们身后的船队，那里也是炮火连天，有几只船也起了火。他们很惊异：难道中国人的大炮能打那么远吗？
远处的快艇一出击就击沉了两艘敌舰，取得了初步的战果，八艘快艇开始围绕着奥斯曼人的大船队寻找新的战机。他们就像是几只饿狼，围着一个牛群，不时地冲上去咬一口，发射*，当然也会挑肥拣瘦，专门寻找大船攻击。只要遇到机会，*艇就会冒着敌军的炮火冲上去，*的命中率还是蛮高的，即便打偏了，幸运时也能有一个其他的倒霉蛋撞到*。因此，剧烈的爆炸也是不时的响起来，奥斯曼人的船一艘一艘的沉没，海面上也飘满了等待救援的落水者。奥斯曼人的海战打得这么窝囊估计也是头一遭。
*艇自身也是有所顾虑的，他们每一次的攻击都要有掩护，更要谋划好退路，不能身陷重围。奥斯曼人也是很勇武好斗的，有几次，就有突击而来的快船企图接近快艇跳帮登上小船，这就迫使*艇上的机枪都动用了，以阻止敌舰靠近。快艇的速度快，船小灵活，再加上炮艇的掩护，敌船想靠近也不是容易的。
炮艇上的20毫米火炮威力小，但是普通弹、穿甲弹、燃烧弹掺杂着使用，也能给敌舰造成不小的伤害。
奥斯曼人慌乱之中也在寻找机会，他们抓住快艇进攻的时机，出动了三艘快舰包抄过去，试图包围这几条该死的小船。
小船队的指挥官就在位于后部的那两艘国防军的木船上，也可以勉强叫做旗舰吧。指挥官发现了这个情况，赶紧命令木船上前掩护，并发出信号弹、旗语联络前方的快艇，令其后撤。那两艘木船上一共有四门20毫米炮，火力也不弱，与奥斯曼人的战舰拼一拼也不再下风。
这种态势反倒形成了国防军一方的一次进攻的机会，几艘快艇一掉头，就形成了对这三艘敌舰的反包围之势，这三艘敌舰落了单，其命运就悲剧了，很快都被*击沉。
俗话说，常在河边走哪能不湿鞋，在炮弹如雨的环境中，*艇又必须靠近方能攻击。这一次的战斗，*艇不再幸运。不知哪里飞来的铁疙瘩炮弹砸中一艘*艇的船尾，钢板的甲板被砸塌陷，锅炉被砸毁爆炸，操作蒸汽机、锅炉的两名水手被高温高压蒸汽严重烫伤，当场身亡，其余五名水兵，也有两人负伤，船只漏水倾斜，他们跳到水中逃生被其他快艇救起，送到后勤的木船上。艇上的*都是有保险装置的，否则后果会更严重。
快艇小船队暂时后退了，但是，不是因为损失一艘快艇受挫而后退，而是为了补充弹药。他们脱离战场到十里之外，补充*、炮弹，准备再战。
快艇出击的战果巨大：30枚*几乎用尽，损失了一艘*艇，伤亡四人，取得了击沉敌舰八艘的战绩，并且其中的七艘都是大型的战舰或者运兵船，使得敌舰队损失惨重，队形大乱。奥斯曼人的舰队至少还有五十艘舰船，但是大型舰只几乎伤亡殆尽，主力没有了，所剩的都是中小船只，不可能再维持下去，后撤是唯一的选择，再不走就是全军覆没的下场。
海岸边，奥斯曼人进攻的船队最初有十四艘船，沉掉了三艘，经过一阵炮击又沉掉一艘，还剩下十艘船，其中的三艘还有部分风帆动力，试图逃跑。其余的船只失去了动力，只能被动挨打，后队的奥斯曼人已经抛弃他们撤退了。如果他们不投降，就是被击沉的后果，因此都先后打出了白旗投降了。
这里的局面需要快艇船队来配合收拾，因为国防军一方再没有别的出海的力量。为了全歼俘虏这一部分敌船，谢鹏举命令灯光通信，联络快艇船队，包围这一部分敌船，收拾残局。这使得快艇船队不得不放弃追击奥斯曼帝国残余舰队的机会，转而收拾码头这一边的残局。
放弃了追击的机会实在是可惜，如果追上去，可以消灭或者俘虏更多的敌船。
飘扬着五星红旗的快艇船队，得胜返回，逼迫那三艘欲逃亡的敌舰投降，至此海战顺利结束。
战俘们扑灭了他们船上的大火，残缺的船只都被拖到岸边。俘虏用小船接到岸上，还有不少自己从海里游过来的。
这一次海战的战果：击沉敌舰十二艘，其中的八艘是*艇干掉的。击伤俘获十艘敌人的舰船，其中多数已经完全报废没有修复继续使用的价值了，挑选出可以修复，可用的船，一共有两艘战舰和三艘商船，这五艘船经过修复改装（加装蒸汽机动力和火炮）之后，配合快艇就可以组建成一个小舰队了，尽管小了一点，但是，在地中海终于有了自己的舰队。
俘虏的奥斯曼士兵水手总数达到了三千六百人，这批战俘极有特点，他们与阿拉伯人有所不同。奥斯曼帝国的人应该是匈奴人、西亚人和欧洲人的混血，在白种人黄种人之间。多数人都是一脸的大胡子，用白布包头，也习惯穿长袍。但是这些大胡子俘虏目前有些累赘。
这是为什么呢？因为，目前对待奥斯曼的国策是严厉打击，不需要示好，也不能让他们误解中国的决心。因此，就不能释放战俘。而国防军的占领区目前生活很艰难，第一条就是缺少淡水。塞得港周边地区是唯一不缺水的地方，但是，水资源也是有限的，一下子增加三千多人，淡水就要紧张。粮食、蔬菜可以靠运输，水是必须就地解决的。
塞得港就是一个小城镇，原来的人口也不过千把人，原来的居民还残留一些，现在驻扎在这里的国防军就有三千多人，加上俘虏就有七八千人了。人口的猛增致使水资源紧张，那是必然的，国防军又不能干屠杀战俘的事情，因此这些人就成了累赘。
俘虏是不能白养着的，最简单的办法就是做苦力。眼下最紧迫的工程有两处，那就是与西边埃及人的边界，东边与耶路撒冷、叙利亚一带的边界。这两处边界设防也是容易的，原因就是有大片的荒漠，可通行的通道不多。那么在这些通道之处就要设防，冷兵器时代最好的设防就是修城墙，有了城墙，少量的兵力就可以守卫边界。
修城墙的材料就是石头和水泥，这里不缺石头，到处都是。拉过来一套小型的水泥设备就可以就地生产水泥。把战俘一分为二，每一边一千八百人，去修建小长城。人口分散了，也就降低了对淡水的压力。沿海的这一条线还是有水的，原来就有不少的居民点，因此，施工的地点还是有饮用水的。
解决了眼前的问题之后，最重要的大事就要与埃及打交道了，要派遣使臣与埃及建立友好关系，最终要把埃及收为属国。这一次海战的情况，要不了多久就会传扬开来，埃及人就会知道的，强大的军事力量是谈判的最有力的后盾，收服埃及王国为属国应该不难。
......
到此为止，我们的故事接近了尾声，我们应该做一个总结，朱万化来到了这个时代，有没有圆他的富国强兵之梦呢？
那就接着刚才的故事线索，从中东、阿拉伯海说起。
二十年后，即纪元2211年，开宪二十年，相当于现代的公元1660年。
历史上1660年是顺治皇帝的最后一年，第二年康熙就登基了。
那么现在应该是什么样子呢？
埃及臣服做了中国的属国，这就为中东地区的稳定和建设提供了先决条件。
做中国的属国，中国自然要扶植它、保护它。但是属国也不能白当，也不能都是收益，也是要付出的，那就是要朝贡，也就是交税，外交、军事、政治也要听从中国的指导，像金家的大胖、二胖、三胖那么胡闹是不行的。
最重要的引水渠当然已经建成，向苏伊士地区供水，使得中国最西端的这一片领土有了充足的水源。
苏伊士运河永远也不要开凿了！这几年英国人战胜了西班牙人的无敌舰队，逐渐的强大起来，想出资在这里开凿运河，中国答复他们：“这是中国的风水宝地，开运河就破了中国的风水，谁也不能动！想动中国的风水，就看你的拳头硬不硬！”
没有运河，但是有两条路，一条铁路、一条柏油马路。马路上跑汽车，铁路上跑火车，汽车提速了，火车也提速了，不再是三四十里，汽车火车都是最高时速60公里，就是120里，从苏伊士城到塞得港三个小时就到达，客货运输都有。
这里是中国的国土，这两条路中国垄断经营，都是国有企业。就是有一点不如意，那就是——贵！客运票价贵！货运也贵！并且对于各种货物都有明确的规定，不同的货物，不同的运价，这就要*人的兴趣了，当然这里面隐含着中国的国家利益。苏伊士地区的中国人吃的就是这条路！靠这条路，苏伊士地区很富有，但是，即便是没有收入，中国也要养着这个地方，因为这是中国的核心利益！
最先利用这条路的当然之中国人自己，最重要的第一个大宗货物就是被称为“黑金”的*。*的生产经营者主要是中国人，但是，亲兄弟也要明算账，*的运费最高。想躲避高运费私自运输货物，在这里是违法的。你自己步行扛着麻袋运输也是违法的，那叫走私！
塞得港最红火的就是经销*的商铺，主顾当然都是欧洲人。现在的欧洲，吸食*是时尚，满街都是大烟馆，烟民很普遍。
总会出现有识之士，他们大声疾呼：“*害国害民，使得白银大量外流到了东方，国家经济活力衰竭，国家应该严令禁止*！否则，亡国就在眼前！”
也有人说：“中国人倾销*毒害我们，我们应该出兵，赶走中东的中国人，禁绝他们的*。”
但是此时的*尚在初级阶段，大发展的势头还在后面，这些先知先觉的精英们所说的话还没人听，否则，极可能在塞得港发生“*战争”。
这块领土唯一的绿洲——塞得港周边地区，都是水浇的蔬菜地，它生产的蔬菜供应整个苏伊士地区和波斯湾里中国的几处领土。粮食就靠贸易购买了。
防御就不要说了，不但有第五舰队及其陆战队，还有本地的驻军以及招收埃及士兵的雇佣军。
红海出口吉布提海峡、波斯湾出口霍尔木兹海峡都有第五舰队的海军基地，波斯湾的沿岸大多也是中国的领土，中东的大油田属于中国的就有一半，其他的也是中国的属国或者在中国的控制之下，但是，现在石油的最大用户还是中国，其他国家还在初级阶段。
第五舰队更强大了，大型舰只更多了，印度洋就是第五舰队的天下。中国又开始组建第六舰队，他的母港在琉球。第六舰队的活动区域是琉球以东的太平洋。
琉球是台湾省、台北府下属的一个县。
中东、印度洋、南洋地区的海外领土建了一个海外行省，首府设在锡兰府。
由于荷兰与葡萄牙人的贸易争执最后演化为战争，荷兰人击败了葡萄牙人的舰队，占领了科伦坡城。中国在劝告双方无效的情况下，驱赶了双方的军队，占领了锡兰全岛，首府就移到了科伦坡。
以科伦坡为中心开办了高速的双体水翼船航线，连接从苏伊士城到新加坡的航路作为海外省省内的主要交通。最东端到最西端全程两万多里的航路，高速的水翼船也要跑八天。
印度被划分了十几个王国，其中，中国又获得了一个重要的属国，就是巴基斯坦，这样，通过公路，阿拉伯地区的原油就可以直接运输到西疆省，在那里建设炼油厂，供给西北地区。这也是中国军事力量出击阿拉伯地区的一个更便捷的通道。
海外省的各个地区，都建立了原住民的保留地，像印度人等少数民族都被集中到那里，因此，海外省的主要地区现在都是以华人为主体，其他人种的人是极少数了。
从海外省与西方的接触中就可以看到，欧洲人也是逐年的进步，但是他们的船只、军队、产品还是很原始的，与中国有比较大的差距。