杭州也传来了有关购买船只的消息，他们已经买了三条一千料左右的海船。朱万化回报告诉他们，雇人维修这三条船，保持良好的航行状态。主要按照装载人、马、马车的标准，重新装修船舱，安排铺位。雇佣足够的水手。如果有好船，可以继续买，船越大越好。
崇祯二年三月中旬，新的高炉、转炉、水泥窑建成，生铁产量达到日产50吨，钢日产20吨，水泥日产100吨。有这个基础，很多产品都可以大量生产了。
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铁矿石自产略有不足，并且矿石品味不高，但是朝鲜的优质矿石和煤炭，通过郑芝龙的商贸船队源源不断的运来，因此铁矿石储备充足，煤炭靠自产和购买也不短缺。中国铜、铅锌产量丰富，明朝也不缺铜和铅锌，靠自己冶炼和购买也能满足供应，只是缺少纯铜（就是紫铜，这时还没有电解铜的工艺），用黄铜代替就可以了。
朱万文已经派出人员去河南南阳寻找镍矿，找到之后，买下矿山地皮，在当地雇佣工人和护卫队，建立矿场。考虑到北方土匪乱民比较严重，特别是西北的乱民，在过一两年就会发展到河南省，自己的军队要能够经受住比较大规模的战乱的冲击，因此护卫队起码要建一个营的编制。建立矿场后应该考虑派出军官加强护卫队的训练。还要建一支专业的运输车队，把矿石运到汉水，然后沿长江水路运到曙光基地。
镍矿石的需要量不大，因此矿场也不是很大，但是地位重要，并且远离朱家的势力范围，因此应该适当的扩大矿场的占地规模，以便容纳更多的人口和军队，遇到战乱也能有一个回旋的余地。同时这也是朱家在内地的一个重要据点，将来可能会产生一定的政治、军事作用。所以，朱万化打算建立矿场后亲自去一次，建好这个据点，更好的发挥它的作用。
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电报、钟表该解决了，于是他找来孙和斗，请他推荐几名好的技术员、工匠，安排到车辆厂、电机厂、钟表厂，协助手摇直流发电机，和马蹄表的试制工作。
交代完这些工作后，孙和斗突然提到一个内部货币的问题。他说：“我们内部钱币最低的币值是一厘，它相当于朝廷的一个半铜钱，但是币值还是太大了，交易极不方便。能不能用钢或铸铁材料做更小币值的钱币，起码要求做到半毫。”
一厘相当于人民币5角钱，一毫相当于人民币5分钱。
最小货币与社会的经济水平密切相关，例如，后世19世纪五、六十年代，社会经济不发达。普遍月薪是几十元，最小货币为分，低价值商品零售就存在问题，有时就要用糖果火柴之类的找零。到了2000年之后，经济腾飞，普遍月薪到了几千元最小货币大约是一角或者更大。以明朝的经济水平，最小货币应该在人民币的‘厘’上。
朱万化说：“当初不是没考虑到这个问题，但是有难处。用铜币表示一厘（一厘银=人民币5角）已经到了极点，不能再小了。用铸铁太粗糙，有损我们的形象和信誉，用钢存在价值问题。如果用钢制作，我们可以选用不锈钢，是可以制作出精美的货币的。对我们来说成本可以与币值比价，但是当前市面上，这钢的价值就超过了币值太多，会因为有人大量收集，熔化牟利，从而无法流通。最好的办法是用纸币，但是，你也知道，纸币让朝廷给毁了，百姓对纸币深恶痛绝，还真是没有好办法。”
明朝初年的‘大明宝钞’就是纸币，但是，当时的朝廷官员完全不懂经济在社会、生产、流通中的作用和规律，以为这是生财之道！于是没有限制的大量印发，也没有金银做担保，根本就没有打算兑换、回收。朝廷收缴赋税时，拒绝接受大明宝钞。朝廷只是不停的印发，同时又拒绝承认宝钞的价值，这个宝钞只有彻底变成废纸了。
孙和斗说：“大哥，任何事都会因时而变，我们的内部货币只是在我们控制的小范围流通，百姓对货币的信任实际就是对当权者的信任。以我们的信誉发行纸币未必不行。”
“镜之老弟，你说的有道理。但是我们一定要用白银做担保，保证纸币随时可以兑换为白银，这就是银本位货币。只有这样纸币才能够建立信誉，保证正常流通。”
由于去年曾经考虑发行纸币，因此，专用纸张、油墨的资料都是现成的。于是他们二人一同来到造纸厂，与造纸厂的技术人员一起，现场研究纸币使用的纸张的制造情况。
最后确定由曙光银号的造币厂监管制作，从纸张生产到成品管理，纸币的防伪技术，都由曙光银号制定安全措施。同时以一比二的比例储存黄金、白银作为纸币的后备支持。所谓一比二就是储存一万两白银，可以发行面值两万两的纸币，这已经是很保守的了，后世的纸币都在一比三以上，有的达到一比十。这还是金本位的货币，更多的货币是政府信用货币（人民币就是政府信用货币），根本就不与金银挂钩，也没有和金银储备量挂钩。
纸币的币值为：五厘、一厘、五毫、一毫、五丝、一丝。共六种，大小颜色图案均不同，丝币以红色为主色、毫币绿色为主色，厘币黄色为主色，正面上方“曙光内部币”五个小字，正中“当五厘”等是币值，背面“损毁无效”四个字。一毫相当于后世人民币的5分钱，最小的一丝相当于人民币0.5分钱，略微偏大，这在明朝已经很细了，应该能够应付市场的交易了。纸币的币值覆盖了部分铜币（五厘、一厘），其目的就是实验逐步纸币化，逐步减少金属币的供应量。
如果发行成功，以后将逐步发行更高币值的纸币，逐步取代铜币和银币，发行大面额纸币银行的利润巨大，百姓便于携带流通，是双赢互利的好事。货币是控制经济的重要手段。
随后在曙光基地的各处发布告示，公告即将发行纸质的内部货币，百姓和个商家不得拒收，对于拒收者将给予罚款的处罚。
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轴承厂的技术负责人，是一名技术员，名叫杨田华，是个好学上进的年轻人。朱万化来到刚刚筹建的轴承厂，杨田华和几名刚到任的工匠出来迎接。看着空空的厂房，除了准备提供动力的一台大型锅炉和管道外还没有其他设备，这个厂的动力由即将生产出的蒸汽机提供，蒸汽机下个月应该能够生产了。
锅炉厂已经开始生产，因为缺少电焊的设备，所以锅炉的制造只能采用铆接，使用耐火泥灰补漏。后世的锅炉一般都在四、五个大气压，有的甚至十几个大气压，以朱万化的设备水平只能采用大约两个大气压的低压锅炉，一切都因陋就简。在锅炉厂中管接头、阀门等产品也已经开始生产了。
朱万化笑着说：
“看来也没有什么可看的，找个地方坐下谈一谈吧！”
杨田华引路来到一个房间，虽然简陋一些，也可以看出是一间办公室了，有几张桌子，桌上放着一些文件。还有两张绘图桌。曙光基地不缺房子和办公设备，这些物质条件准备的都很充足。大家坐下后，朱万化说：
“轴承在机器设备中的作用我今天就不说了，估计这几天杨田华也会告诉你们，我要说的是，你们的工作从哪里插手，你们最急迫的任务是什么？
我们正在建设公路，有公路就要有车在上面跑，我们的护厂队，护路队，也需要大批的车辆。但是我们的车，需要钢制的轴，车轮与轴使用滚珠轴承连接，车轮轮毂上装的是充气轮胎。轮胎部分由橡胶厂完成，其余的：车轴、轴承、轮毂都由你们做，所以，你们近期的任务就是制造车轮。为什么不叫车轮厂呢？因为你们将来的发展方向是做更多更好的轴承。
有关的基本资料我已经交给了杨田华，为了制造车轮，就先要制造生产车轮的设备，这些设备是专用的，也需要你们自己组织生产，你们当前的工作就是制造组装这些设备，并用它们生产出车轮。
为了避免制造大型冲压机，所以轮毂采用铸铁件。独轮车的车轮为了减轻重量，采用辐条式的。
我们生产的是四轮马车和独轮人力车，四轮车的后面承重轮子大，前面的导向轮子小，所以你们现在要生产的是大小三套车轮，将来还会有其他形制的车轮。从你们这里出去的就是带轮胎，带车轴的一套组件。供给即将建立的车辆厂制造成品车辆，也作为标准件卖给别人。”
车辆厂生产的马车分为三大类：客车、货车、军车。客车又分为单排座的小型客车、双排座的中型客车、多排坐的公交大型客车。中小型客车都是弹簧软座，大型客车是硬座。客车的车轮与车厢之间有钢板弹簧，用于减震，使乘坐更舒适，整体车厢是钢木混合结构，坚固、轻便、漂亮。货车分为两轮的轻便型、四轮中型、六轮重型货车。军车种类更多了，主要是带装甲防护的战车，战车还有人力蹬踏可行走的链条装置，有装载气球的通信车，有炊事专用车，还有大型的指挥车，内部可以放置沙盘、悬挂地图，可以供参谋作业使用，也可以用来召开军事会议。
有了轮胎、轴承，要不要生产自行车呢？
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新人新作，各位顺便给一朵鲜花吧，谢谢收藏！
---第29章完---